SpaceX在最近的一份文件中告訴美國聯(lián)邦通信委員會，從2022年12月1日到2023年5月21日的六個月期間，SpaceX的軌道通信衛(wèi)星進行了超過25000次機動。該公司解釋說，他們所使用的機動門檻比行業(yè)標準要嚴格 " 一個數(shù)量級 "。當碰撞概率大于十萬分之一時，SpaceX的衛(wèi)星就會進行防碰撞機動，而NASA和其他行業(yè)公司使用的閾值是萬分之一。

 

盡管如此，星鏈衛(wèi)星在這個報告期內進行的防碰撞機動次數(shù)已達到上個報告期的兩倍。這一指標也隨著星鏈在軌衛(wèi)星數(shù)量的增長而增長。據(jù)SpaceX報告，在最近一段時間內，該公司已將457顆衛(wèi)星添加到近地軌道上。

 

在25000余次機動中，有1300多次是為了躲避俄羅斯2021年11月反衛(wèi)星武器試驗產(chǎn)生的碎片。文件稱，雖然這次試驗中只有9%的碎片仍殘留在軌道上，但它對星鏈衛(wèi)星構成了最大的總體風險。

 

當然，SpaceX并不是唯一一家計劃在軌道上建立巨型星鏈的公司。即使某些項目失敗，但預計到本世紀末，太空中仍然可能會有數(shù)以萬計的物體。

 

就在SpaceX提交報告后幾天，《天文學與天體物理學》雜志上發(fā)表的一項研究發(fā)現(xiàn)，星鏈衛(wèi)星發(fā)出的 " 意外電磁輻射 " 可能會影響天文學研究。研究合作者、德國馬克斯?普朗克射電天文研究所的本杰明?溫克爾說：" 我們的模擬表明，星鏈越大，所有衛(wèi)星輻射加起來的負面效應就越明顯 "。

 

此前報道，馬斯克在2021年底曾表示地球低軌道能容納 " 幾百億 " 衛(wèi)星，但有專家表示他的說法有些輕率。

 

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