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地信網(wǎng)

海克斯康可視化分析帶您探尋地理空間信息的智慧寶藏

來(lái)源:洞察網(wǎng) 2019-08-01 閱讀:384
  
   作為“未來(lái)地圖”的繪制者,??怂箍滴寰S信息管理平臺(tái)擁有可視化分析、邊緣技術(shù)、數(shù)據(jù)融合及定制化開(kāi)發(fā)四大技術(shù)特性,引領(lǐng)地理信息行業(yè)睿變新浪潮。其中,可視化分析技術(shù)是海克斯康五維信息管理平臺(tái)“智繪”未來(lái)的重要拼圖。數(shù)字化時(shí)代,繁雜的數(shù)據(jù)令人仿佛置身于迷航大海,哪里才是藏有珍寶的海域?可視化分析猶如《加勒比海盜》中“杰克船長(zhǎng)”的神奇羅盤(pán),指引我們駛向心中的夢(mèng)想之地,找到信息寶藏。
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  ??怂箍悼梢暬治黾夹g(shù)服務(wù)于地理空間信息軟件的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,助力打造五維信息管理平臺(tái)。它充分考慮地理信息屬性,對(duì)其進(jìn)行高效整合與抽象處理。分析結(jié)果可顯示在二維地圖、三維地圖以及垂直剖面圖等統(tǒng)計(jì)圖表上。
 
  交互性操作界面使用戶(hù)能從多個(gè)角度、多個(gè)側(cè)面查看和管理定制化數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)真正意義上的地理空間信息可視化分析。??怂箍悼梢暬治黾夹g(shù)擁有五大優(yōu)勢(shì),可深度解析地理空間原始數(shù)據(jù),直觀(guān)、實(shí)時(shí)、簡(jiǎn)潔地呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)世界的各種變化。
 
  地理信息常以不同的數(shù)據(jù)格式進(jìn)行傳達(dá)與溝通,GeoTIFF圖像文件、標(biāo)記語(yǔ)言數(shù)據(jù)(KMLdata)、AIXM5數(shù)據(jù)、GRIB數(shù)據(jù)等格式不一而足。面對(duì)千差萬(wàn)別的數(shù)據(jù)格式,大多數(shù)可視化分析應(yīng)用程序需要進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換等預(yù)處理,繁瑣流程在所難免。海克斯康可視化分析技術(shù)獨(dú)辟蹊徑,通過(guò)特有的數(shù)據(jù)接口將不同格式的數(shù)據(jù)攝入統(tǒng)一平臺(tái),避免數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)、格式轉(zhuǎn)化等不必要麻煩。
 
  ??怂箍悼梢暬治霰O(jiān)測(cè)暴雨天氣中通訊基站的信號(hào)變化
 
  2014年,一場(chǎng)大暴雨襲擊了法國(guó)的蒙彼利埃,其引發(fā)的洪水一度造成停電、通訊信號(hào)差等問(wèn)題。憑借強(qiáng)大的數(shù)據(jù)融合能力,海克斯康可視化分析技術(shù)將格式不同的純文本數(shù)據(jù)文件(CSVfiles)錄入統(tǒng)一平臺(tái),繪制專(zhuān)業(yè)的信息圖表,將該地區(qū)通訊基站(圖中上方藍(lán)點(diǎn))在暴雨期間所受影響的大小程度通過(guò)地圖下方時(shí)間曲線(xiàn)的走向直觀(guān)地反饋出來(lái),使通訊運(yùn)營(yíng)商提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
 
  數(shù)據(jù)抽象是海克斯康可視化分析技術(shù)中重要的一個(gè)特性。某一特定區(qū)域通常會(huì)包含各種各樣的地理信息數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)(如飛機(jī)、車(chē)輛等交通工具的位置、人員流動(dòng)信息等),數(shù)據(jù)抽象技術(shù)能夠?qū)⒛璧男畔⑼ㄟ^(guò)柱狀圖、線(xiàn)形圖或者餅圖等形式非常直觀(guān)清晰地在地圖中表現(xiàn)出來(lái),同時(shí)隱藏其它多余的數(shù)據(jù)信息。事件、場(chǎng)所等對(duì)象可抽象表示為點(diǎn),同時(shí),一定范圍內(nèi)屬性類(lèi)似的對(duì)象可聚集顯示在二維或三維地圖上,進(jìn)而表現(xiàn)它們的地理空間特征。
 
  根據(jù)某一國(guó)家的人口信息繪制而成的立體餅狀圖,使世界地圖不僅只是反映國(guó)家形狀及地理位置。據(jù)圖可知:在法國(guó),15—64歲的女性(粉色扇形)人口比例最大,約占32.8%;64—68歲的男性(白色扇形)人口比例最小,約占5.3%
 
  在??怂箍悼梢暬治黾夹g(shù)的支持下,地理信息不僅可以繪制成二維平面地圖,也可顯示在直觀(guān)的三維立體地圖上,讓用戶(hù)獲取地形地勢(shì)信息的同時(shí)享有虛擬現(xiàn)實(shí)的體驗(yàn)。曲線(xiàn)圖、餅狀圖等圖表形式與地圖相輔相成,將時(shí)間、速度等其他維度的信息繪聲繪色地表現(xiàn)出來(lái)。
 
  海克斯康可視化分析技術(shù)可將飛機(jī)、車(chē)輛的運(yùn)行軌跡繪制在三維地圖中(圖中上方),讓您及時(shí)了解行進(jìn)路線(xiàn)是否經(jīng)過(guò)特定區(qū)域,下方的交叉折線(xiàn)圖更加直觀(guān)地反饋沿線(xiàn)信息,幫助用戶(hù)做出合理的路線(xiàn)規(guī)劃。
 
  ??怂箍悼梢暬治黾夹g(shù)在用戶(hù)與圖像之間構(gòu)建靈活的對(duì)話(huà)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)雙向交流。用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需求,為龐雜的地理信息制定篩選標(biāo)準(zhǔn),并將其輸入到可視化應(yīng)用程序中。強(qiáng)大的圖形處理器對(duì)此做出迅速反饋,為用戶(hù)提供符合需求的地理信息和智能化建議。
 
  在全球航線(xiàn)概覽圖中,漢莎航空使用??怂箍悼梢暬治黾夹g(shù)將受颶風(fēng)影響的航線(xiàn)篩選且標(biāo)注出來(lái)(圖中紅線(xiàn)),綜合考慮航油消耗與時(shí)間延誤等問(wèn)題并重新規(guī)劃路線(xiàn),助力航空安全的同時(shí)為航空公司減少大量的資金損失。
 
  ??怂箍悼梢暬治鰮碛杏布铀倨?、多線(xiàn)程等先進(jìn)技術(shù),使用戶(hù)即使在處理龐雜的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)時(shí),依然可以保持快速、流暢的數(shù)據(jù)分析流程。譬如,傳統(tǒng)地理空間應(yīng)用程序需要0.5毫秒繪制一條飛機(jī)或輪船的航線(xiàn)圖,然而,全球每天可能會(huì)有70,000條航線(xiàn),積少成多,處理時(shí)間激增到35秒。相比之下,??怂箍悼梢暬治黾夹g(shù)充分發(fā)揮先進(jìn)圖形處理器的優(yōu)勢(shì),使數(shù)據(jù)處理即時(shí)完成,消除卡頓現(xiàn)象。
 
  ??怂箍悼梢暬治黾夹g(shù)在五維信息管理平臺(tái)的打造過(guò)程中扮演了中流砥柱的角色,清晰、詳實(shí)的智能化地圖和圖表獨(dú)具匠心地勾勒出數(shù)字城市的智慧場(chǎng)景,賦能地理空間信息行業(yè)發(fā)展,與您見(jiàn)證未來(lái)藍(lán)圖的最終實(shí)現(xiàn)。
 
  【海克斯康安全與基礎(chǔ)設(shè)施】
 
  全球每12人中就有1人受益于海克斯康安全與基礎(chǔ)設(shè)施(原鷹圖SG&I)解決方案的保護(hù)。??怂箍蛋踩c基礎(chǔ)設(shè)施,隸屬于??怂箍?。海克斯康,信息技術(shù)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,有效整合地理空間企業(yè)應(yīng)用與工業(yè)企業(yè)應(yīng)用,致力于為眾多企業(yè)推動(dòng)生產(chǎn)質(zhì)量的改進(jìn)和生產(chǎn)力的提高。
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